Honda PCX Hybrid tanpa EV Mode

Akhirnya PT. Astra Honda Motor meluncurkan Honda PCX Hybrid, tentunya ini kabar gembira untuk pecinta kendaraan listrik seperti saya. BEV atau Battery Electric Vehicle sendiri sampai saat ini belum bisa mengaspal dengan mudah di Indonesia mengingat ketertinggalan keterbatasan infrastruktur di Indonesia, maka dari itu kendaraan hybrid adalah solusi sementara sampai infrastruktur untuk kendaraan listrik siap walaupun skema pajaknya masih belum mendukung.

Sudah banyak vlogger otomotif membahas tentang skuter bongsor ini, dan menurut saya, hampir tidak ada perbedaan dengan PCX non-hybrid, perbedaan hanya terdapat baterai lithium dan terdapat indikator kapasitas baterai lithium di instrument cluster.

Lanjutkan membaca Honda PCX Hybrid tanpa EV Mode

Penjelasan Tentang Uni Eropa

European Union map
Source : https://vladimirribakov.com/history-of-the-european-union/

Uni Eropa adalah organisasi yang beranggotakan negara-negara di Eropa, hingga saat ini, anggota dari Uni Eropa berjumlah 28 negara, negara-negara tersebut adalah Austria, Belanda, Belgia, Britania Raya, Bulgaria, Denmark, Estonia, Finladia, Hongaria, Irlandia, Italia, Jerman, Kroasia, Latvia, Lituania, Luksemburg, Malta, Perancis, Polandia, Portugal, Republik Ceko, Romania, Siprus, Slovakia, Slovenia, Spanyol, Swedia dan Yunani.

Bagaimana sistem Uni Eropa bekerja merupakan hal yang kompleks, maka dari itu untuk postingan ini, saya hanya akan menjelaskan tentang tiga hal dibawah ini dan beberapa benefit dari bergabungnya suatu negara ke Uni Eropa

Lanjutkan membaca Penjelasan Tentang Uni Eropa

Kepribadian

Dalam ilmu psikologi, persoalan kepribadian ini agak berbeda dengan yang sering didengar di dalam masyarakat, sehingga istilah ini menjadi kabur maknanya, kita mungkin sering mendengar seseorang berkata mengenai orang lain bahwa dia memiliki pribadi yang buruk sekali. Pernyataan ini sesungguhnya mengenai baik buruk atau benar salah yang berkaitan dengan norma nilai yang ada pada masyarakat itu.

Lanjutkan membaca Kepribadian

В России живут не только русские

Россия – многонациональная страна. Это значит, что в России живут не только русские, но и украинцы, белорусы, татары, башкиры, евреи, буряты и многие другие народы. И все эти народы говорят на своем родном языке: украинцы по-украински, татары – по-татарски, башкиры – по-башкирски. Но, конечно, все они знают русский язык и хорошо говорят по-русски. У народов России не только разные языки, но и разные религии. Больше всего в России православных христиан, но есть мусульмане, и иудеи, и католики, есть и буддисты. Все это значит, что россияне бывают очень разные и по языку, и по национальным традициям, и по характеру. Так что говорить, что все туристы из России – русские, не совсем правильно.

Aturan Menyalakan Lampu Besar Pada Siang Hari di Eropa

Aturan menyalakan lampu besar di siang hari merupakan kewajiban di beberapa negara di Eropa, tidak cuma motor, tapi wajib bagi mobil dan kendaraan lainnya, fungsi utama menyalakan lampu besar(dipped headlights) ini adalah meningkatkan “keberadaan” kendaraan tersebut bagi para pejalan kaki dan pengguna jalan lainnya.

Tapi di negara mana saja kita perlu menyalakan lampu besar di siang hari? Saya akan jelaskan dalam bentuk peta, negara dengan warna merah mewajibkan penggunaan lampu besar, sedangkan negara negara dengan warna biru tidak mewajibkan penggunaan lampu besar.

Catatan: Untuk sepeda motor, lampu besar wajib dinyalakan pada siang hari untuk seluruh negara di Eropa.

Bagaimana dengan dendanya? Tentunya besaran denda berbeda di tiap negara dan saya hanya menuliskan negara yang pernah saya kunjungi(dengan mobil) saja, sisanya mungkin anda bisa menambahkan(atau mengoreksi).

Negara

Menyalakan lampu besar di siang hari

Besaran Denda Tilang

Catatan

Belanda Tidak wajib
Belarus Tidak wajib Diwajibkan jika kendaraan membawa trailer.
Belgia Tidak wajib
Denmark Wajib DKK 500 (€ 68)
Estonia Wajib Sampai dengan € 200 Denda maksimal untuk kendaraan dengan plat asing.
Finlandia Wajib € 50
Hungaria Wajib Mulai dari HUF 10,000 (€  32.20)
Inggris Tidak wajib
Jerman Tidak wajib Hanya direkomendasikan.
Latvia Wajib € 7
Lithuania Wajib Sampai dengan € 86
Norwegia Wajib Mulai dari NOK 2,000 ( € 208.66) :evil:
Perancis Tidak wajib Hanya direkomendasikan.
Polandia Wajib PLN 200 (€  47.98)
Republik Ceko Wajib CZK 2,000 (€ 78.95)
Rusia Wajib RUB 500 (€ 6.62)
Swedia Wajib Mulai dari SEK 400 (€ 38.59)
Swiss Wajib CHF 40 (€ 33.40)
Turki Tidak wajib

Estonia, Latvia dan Lithuania merupakan negara yang berdekatan, bahkan jika berkendara dari Rusia ke Belanda tiga negara tersebut akan terlewati, tapi besaran denda tentunya berbeda, Estonia menerapkan denda paling tinggi terutama bagi plat asing, khususnya plat Rusia karena mereka keki banget dengan Rusia.

Inggris dan Perancis hanya merekomendasikan penggunaan lampu besar di siang hari, jika anda tidak menyalakan lampu besar, biasanya akan di-setop polisi untuk menyalakan lampu besar, tidak ada denda yang harus dibayar, sejauh ini saya juga tidak pernah di-omelin.

Alasan saya menulis ini adalah karena saya baru saja kena tilang di Norwegia karena lupa menghidupkan lampu besar, dan saya diharuskan membayar sebesar NOK 2,000 atau sekitar 3,5 juta Rupiah :( :cry:

Tapi jika kendaraan anda sudah memiliki fasilitas daylight running lights, maka anda tidak perlu menyalakan lampu besar. Satu lagi, menyalakan foglamp atau lampu kecil selain lampu besar(dipped headlights) itu dilarang dan akan tetap kena denda.

So, untuk kalian yang ingin jalan-jalan di Eropa pakai kendaraan, jangan lupa periksa aturan negara setempat, jangan sampai kena tilang hanya karena masalah lampu :lol:

Etika dan Aturan Bersepeda di Amsterdam

Belanda merupakan salah satu negara yang kecil tapi overpopulated, bisa kita rasakan saat melakukan perjalanan antar kota, minimnya lahan parkir dan jalanan yang relatif sempit, maka dari itu sepeda merupakan transportasi yang paling cepat dan efisien, hampir setiap orang Belanda memiliki satu sepeda, bahkan di beberapa kota sepeda memiliki jalur tersendiri (atau bergabung dengan jalur utama tapi memiliki marka dan warna jalan tersendiri), beberapa jalur sepeda ini ada yang satu arah ada juga yang dua arah. Tapi apakah mudah mengendarai sepeda di Belanda? Berikut saya jelaskan etika dan aturan bersepeda di Amsterdam, kenapa Amsterdam? Karena di kota ini saya tinggal dan apa yang saya tulis semua atas dasar pengalaman pribadi, jika ada yang ingin menambahkan atau mengoreksi, silahkan ;)

Lanjutkan membaca Etika dan Aturan Bersepeda di Amsterdam

Two Factor Authentication – 2FA

Belakangan ini kasus pencurian akun semakin marak, entah itu akun e-mail ataupun media sosial yang tentunya merugikan kita, sudah saatnya kita menambahkan satu lapis keamanan tambahan selain password yaitu two factor authentication atau biasa disebut juga dengan 2FA.

Langkah awal untuk dapat menggunakan fitur ini adalah mempersiapkan nomor ponsel anda, ya, fitur ini membutuhkan nomor ponsel anda dan pastikan nomor ponsel anda adalah nomor tetap, saya sendiri lebih suka menggunakan nomor Indosat saya, karena itu merupakan nomor tetap meskipun saya tidak tinggal di Indonesia, 2FA ini akan menggunakan nomor ponsel anda sebagai verfikasi awal.

Lanjutkan membaca Two Factor Authentication – 2FA

Hukum dan Regulasi Seks di Belanda

Setelah sekian lama tinggal di Belanda, dan pekerjaan yang menuntut saya untuk main ke De Wallen riset tentang psikologi seksual, saya akan menjelaskan seperti apa uniknya hukum tentang seks di Belanda, tentunya selain prostitusi yang legal dan mata pelajaran edukasi seks yang diwajibkan, ada beberapa aturan yang cukup menarik, yaitu:

Lanjutkan membaca Hukum dan Regulasi Seks di Belanda